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高溫下的堅(jiān)守——來自下石節(jié)煤礦安全生產(chǎn)第一線上的感動(dòng)
作者:艾小莉   來源:    發(fā)布日期:2014-08-02   點(diǎn)擊次數(shù):
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機(jī)電車間電修工徐庭軍和徒弟正在檢修開關(guān)

7月30日,中伏節(jié)氣的第三天,在火熱的驕陽籠罩下,礦區(qū)的氣溫不斷攀升,平均溫度達(dá)到了三十三度以上。封閉的操作車間、機(jī)車內(nèi)猶似火爐一般,下石節(jié)礦的職工們堅(jiān)守在生產(chǎn)第一線,以超常的毅力和耐力接受著高溫天氣的“烤”驗(yàn)。

走進(jìn)該礦機(jī)電車間鍛工車間,堂內(nèi)的爐火映紅了一張張本就大汗淋漓的臉,鍛工車間生產(chǎn)的場(chǎng)面和室內(nèi)40多度的高溫一樣火熱。老鍛工李根生和其他幾名工友從早上七點(diǎn)三十分走進(jìn)車間內(nèi)到中午十一點(diǎn)半鐘吃飯稍作休息,下午兩點(diǎn)多一直干到下午下班,每天要馬不停蹄的在空氣錘前連續(xù)加工鍛造了各類工件150余件。幾個(gè)人全副武裝,密切配合,將原材料放入爐火中加熱到300至400℃,取出放在空氣錘下鍛造成型,這看似簡(jiǎn)單的工序他們每天都要重復(fù)上百次。高溫的烘烤,臉上和身上的汗水干了幾遍,可這些在他們眼里都算不得什么困難。最重要的就是要保證加工工件的精度和準(zhǔn)度,不讓一個(gè)不合格品流出車間影響礦井安全生產(chǎn)。

李根生和工友配合在空氣錘前趕工自制件

李根生和工友配合在空氣錘前趕制工自制件

李根生和工友們常常說:“現(xiàn)在煤炭市場(chǎng)不景氣,更需要我們抓好增收節(jié)支工作,只要在生產(chǎn)中留意多一些,少一些返工浪費(fèi),那節(jié)約下來的就是效益?!?/p>

高級(jí)技工陳忠臣對(duì)設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)修

高級(jí)技工陳忠臣對(duì)設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)修

該礦機(jī)電車間鉚焊組這兩天的工作也是異常的繁忙。礦井221工作面即將進(jìn)入末采階段,礦井生產(chǎn)接續(xù)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)迫在眉睫。每天,他們?cè)诒U暇鹿苈贩ㄌm盤焊接、槽鋼、鋼梁、電纜溝等自制件加工的情況下,還要分秒必爭(zhēng)的對(duì)升井維修的采掘機(jī)械進(jìn)行細(xì)致整形檢修調(diào)試。自制件加工、機(jī)械維護(hù)離不開電焊、氣割作業(yè),電焊在使用時(shí)產(chǎn)生大量的熱量,在高溫天氣的雙重作用下,作業(yè)人員周圍的溫度達(dá)到了60℃左右。為了避免紫外線和電火弧灼傷皮膚,鉚焊組組長(zhǎng)黃川東和工友們每天要穿著從頭到腳全副武裝的工作服,堅(jiān)守在這對(duì)于常人來說異常嚴(yán)酷環(huán)境下,盡心盡力的做好自制件加工和采掘機(jī)械設(shè)備維護(hù)調(diào)試工作,保障檢修設(shè)備臺(tái)臺(tái)完好,全力以赴服務(wù)一線安全生產(chǎn)。

選運(yùn)區(qū)推土機(jī)司機(jī)闞會(huì)明正在進(jìn)行推煤作業(yè)

在烈日籠罩下的下石節(jié)礦儲(chǔ)煤場(chǎng),地面升騰著層層熱浪。源源不斷的黑色煤流承載著下石節(jié)人的希望,從千米井下一路奔騰8000多米到達(dá)這里。有著20多年駕齡的闞會(huì)明和年輕司機(jī)張龍駕駛著兩臺(tái)220型推土機(jī),從早上八點(diǎn)開始就在這露天的儲(chǔ)煤場(chǎng)里不停的忙碌著。老式推土機(jī)駕駛室里沒有空調(diào),經(jīng)過高溫烘烤,狹小的駕駛室內(nèi)溫度達(dá)到了40度以上。一個(gè)班整整八個(gè)小時(shí),兩個(gè)人除了換飯時(shí)下車稍作休息,其余時(shí)間全部在駕駛室內(nèi)度過。從煤場(chǎng)周邊到回煤坑平均80多米的戰(zhàn)線上,他們以高度負(fù)責(zé)的精神一遍又一遍復(fù)制著精準(zhǔn)無誤的平煤、推煤作業(yè),和工友們齊心協(xié)力保證地銷倉(cāng)每天原煤裝車需要。

選運(yùn)區(qū)維修班班長(zhǎng)路續(xù)軒和工友對(duì)推土機(jī)變速箱部件進(jìn)行整形

煤場(chǎng)邊上,維修班班長(zhǎng)路續(xù)軒帶領(lǐng)著工友們頂著炎炎烈日,正在對(duì)三號(hào)車進(jìn)行日常檢修維護(hù)。由于夏季是車輛故障多發(fā)季節(jié),現(xiàn)在運(yùn)行的三臺(tái)推土機(jī)都是舊車,要保障煤場(chǎng)平煤裝車、下煤場(chǎng)鐵運(yùn)、地銷三個(gè)裝車點(diǎn)二十四小時(shí)開放,讓拉運(yùn)車輛第一時(shí)間裝車到位,做好機(jī)車的超前維護(hù)就顯得異常重要。每次檢修車輛他們都要打開發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱認(rèn)真排查隱患,細(xì)致整形保養(yǎng),全面檢查線路、潤(rùn)滑加油……。這兩天,他們又忙著為每臺(tái)車更換變速箱和濾芯,保養(yǎng)維修的工作量比以往大了許多。

在休息間隙,路班長(zhǎng)擦擦臉上的汗水,笑著對(duì)筆者說:“現(xiàn)在煤炭市場(chǎng)的形勢(shì)雖然不太好,但是我們大伙有信心和決心,通過我們共同的努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù),力爭(zhēng)在‘清倉(cāng)利庫(kù)’行動(dòng)取得優(yōu)異成績(jī)?!?/p>

就是這些可愛又可敬的煤礦職工,他們不分酷暑嚴(yán)寒,始終堅(jiān)守在勞動(dòng)第一線,揮灑著勤勞的汗水,展現(xiàn)出煤礦職工特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的奮斗精神,用鋼鐵的意志和樸實(shí)的行動(dòng)在這場(chǎng)高溫“烤”驗(yàn)下交出了一份令人滿意的答卷。

年輕的修理工劉鑫認(rèn)真清洗變速箱摩擦片

年輕的修理工劉鑫認(rèn)真清洗變速箱摩擦片

編輯 郝 龍


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