陜西日報 2013年12月4日 第三版
為何貨運市場超限超載屢禁不止？運輸成本和運價的不匹配是主因之一。正是看到了這一點，銅川市金華山煤礦通過與用戶協(xié)商提高煤炭運價，確保了貨車司機的利益，從而為根治超限超載下了一劑“良藥”，有力促進了貨運市場的健康發(fā)展。
金華山煤礦位于銅川市東郊，1963年11月建成投產(chǎn)，是陜煤化下屬銅川礦業(yè)公司的主力礦井，年原煤生產(chǎn)能力達150萬噸，主要銷往耀縣、蒲城、西安及周邊的河南省。據(jù)金華山煤礦相關負責人介紹，隨著煤炭貨運市場運力供過于求，近年來，競爭異常激烈，運價一直在低位運行。同時，道路運輸?shù)闹苯映杀救缛剂?、人員、修理、保險及配件的費用有了大幅度提高，進一步縮小了貨運市場的利潤空間。去年下半年，煤炭市場進入“嚴冬”后，因為煤價連續(xù)走低，更使煤炭運輸市場“雪上加霜”。許多拉煤的司機反映，如果不超限超載，根本賺不下錢。
為了配合銅川市的源頭治超工作，維護道路運輸秩序，金華山煤礦在嚴格執(zhí)行國家治理超限有關文件的同時，想到了一個實現(xiàn)多方共贏的治超“好點子”--提高煤炭運價。金華山煤礦相關負責人告訴記者，本來，煤炭企業(yè)只管銷煤，至于用戶給運輸企業(yè)多少運價他們從不介入。但作為源頭裝載企業(yè)，既然看到了超限超載的根源所在，就有責任探索解決這一難題。于是，他們耐心地給客戶做工作，最終，經(jīng)與大多數(shù)用戶協(xié)商，確定了給省內(nèi)運輸煤炭車輛每噸公里增加2元的運費。如此一來，司機的利益得到了保證，使他們自覺從行動上杜絕了超限超載行為。站在用戶的角度看，雖增加了一些成本，但卻確保了貨運車輛的安全和供貨的穩(wěn)定，從更大層面上促進了企業(yè)的發(fā)展。而金華山煤礦則因為做好了此項協(xié)調(diào)工作，不僅為治超探索出新路子，還保證了煤炭的銷量，可謂“一舉多得”。
據(jù)銅川市運管處工作人員介紹，從2009年，他們就進駐金華山煤礦進行源頭治超的駐點監(jiān)管，而今，因為該企業(yè)全面杜絕了超限超載，所以今年5月他們就取消了駐點，只進行日常的巡查。
編輯：郝 龍
