本網(wǎng)訊 春節(jié)前，一場罕見的雨雪冰凍災害襲擊了我國南方大部分地區(qū)。各地電煤供應告急，庫存迅速下降。國內(nèi)大型煤炭集團此時加大了生產(chǎn)、運銷力度，不僅緩解了電煤供應緊張的局面，也使電煤生產(chǎn)、銷售達到歷年同期的最高水平。業(yè)內(nèi)人士認為，一季度主要產(chǎn)煤企業(yè)的煤炭產(chǎn)量相對往年會有所增加。

煤炭產(chǎn)量同比大增 為滿足南方地區(qū)電煤需求，各煤炭企業(yè)在年前就已增加了2月份的電煤生產(chǎn)計劃。據(jù)報道，神華集團計劃在2月份產(chǎn)煤2020萬噸，較1月份增加12%，并保證電煤合同兌現(xiàn)率超過100%。

國內(nèi)第二大煤炭生產(chǎn)企業(yè)中煤集團也加大了生產(chǎn)力度。據(jù)悉，2月1日-12日，中煤集團共生產(chǎn)原煤333.10萬噸，同比增加72.20萬噸，其中12個電煤生產(chǎn)礦生產(chǎn)電煤315.18萬噸，比計劃增加63.1萬噸。電煤外運240.3萬噸，供應國家五大電力公司電煤111.61萬噸，完成計劃進度142.91%。

山西眾多煤炭企業(yè)在春節(jié)假期中不間斷生產(chǎn)。今年2月份，山西省計劃安排產(chǎn)量3635萬噸，比去年實際產(chǎn)量增加17%。1月28日至2月12日，山西省共生產(chǎn)煤炭1630萬噸，總裝車量達到33.6萬車。全省煤炭日均生產(chǎn)量均達102萬噸，比去年四季度日均產(chǎn)量增加20萬噸以上。

山西省五大煤炭集團均實現(xiàn)電煤產(chǎn)量高速增長。如同煤集團2月1至10日生產(chǎn)原煤達209.68萬噸，比計劃增產(chǎn)40多萬噸，平均日產(chǎn)突破20萬噸，潞安集團發(fā)電煤比平時翻了3倍。

運銷形勢好轉

從國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心發(fā)布的13日煤電油運搶險抗災進展情況看，由于鐵路部門繼續(xù)加大電煤運輸力度，煤炭運銷量比往年同期有了較大增長。2月13日，鐵路運輸電煤42128車，超調(diào)整計劃2128車，同比多裝14128車，多運近100萬噸。

記者了解到，春節(jié)期間，大秦鐵路日發(fā)運煤炭均在100萬噸以上。山西省發(fā)往湖南、湖北等重災區(qū)的電煤達到126.2萬噸，已經(jīng)遠遠超出此前簽訂的電煤合同量，電煤計劃完成了140.30%。

為了減輕鐵路壓力，保障電煤供應，主管部門加大了水運電煤的力度。記者從秦皇島港務集團獲悉，截至2月6日18時，秦皇島港總共完成電煤裝船406.5萬噸。

交通部水運司的數(shù)據(jù)顯示，承擔水路“北煤南運”的主要北方四港（秦皇島港、天津港、黃驊港、京唐港），1月26日至2月10日的16天里，共搶運電煤2000萬噸，同比增長24％，日均發(fā)運125萬噸，與搶運前（1月26日前）相比增長30％。

一季度業(yè)績將明顯增長

煤炭產(chǎn)量的顯著增長以及運銷通道逐漸暢通，將為煤炭企業(yè)收益的實現(xiàn)提供保障。業(yè)內(nèi)人士認為，一季度煤炭企業(yè)業(yè)績將有顯著增長。

至于煤炭增產(chǎn)能夠對業(yè)績帶來多大程度的提升，國金證券分析師龔云華指出，應該注意到，雨雪災害畢竟是短暫的，對煤電生產(chǎn)本身不會有太大的影響，從全年來看，業(yè)績受雪災影響不大。同時，由于交通部禁止煤炭出口外運，保障國內(nèi)運力，部分企業(yè)不得不放棄出口大單。例如，山西煤炭進出口集團推掉了國際市場數(shù)筆高價合同，將2月份30萬噸動力煤出口計劃全部變更為國內(nèi)電煤計劃。

龔云華認為，在當前國內(nèi)煤炭供應不足的情況下，交通部禁止煤炭出口外運，有助于保證國內(nèi)供應，但由于國內(nèi)煤炭出口不多，其對國內(nèi)企業(yè)的影響也比較有限。而值得注意的是，短期內(nèi)受此政策影響，亞太煤炭市場價格將會上揚，澳大利亞BJ煤炭現(xiàn)貨價格日前已升至122美元高位即是明顯例證。這將有助于即將啟動的新一輪煤炭價格談判，國內(nèi)的主要煤炭出口企業(yè)有望受益。

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 編 輯：王莉