受持續(xù)冰凍雨雪惡劣天氣影響，鐵運(yùn)分公司機(jī)務(wù)段積極組織乘務(wù)人員合理有序開展機(jī)車打溫工作，防止長時(shí)間停放在整備場的機(jī)車出現(xiàn)啟機(jī)困難的故障，影響機(jī)車整備質(zhì)量。
首先，該機(jī)務(wù)段重新明確了段備機(jī)車的打溫辦法，并針對內(nèi)燃機(jī)車打溫特點(diǎn)，進(jìn)一步完善了《冬季內(nèi)燃機(jī)車打溫程序作業(yè)圖》，確保打溫作業(yè)“有章可依”。其次，要求打溫人員進(jìn)行不間斷巡檢，檢查主要針對蓄電池、電器、柴油機(jī)、管路及走行部等部件，并做到“三個(gè)不低于”，即：停留、備用的機(jī)車，冷卻水溫度不得低于20℃；機(jī)車加載時(shí)，機(jī)油和冷卻出口溫度不得低于40℃；機(jī)車補(bǔ)水時(shí)，水溫度不得低于40℃。同時(shí)，強(qiáng)化對打溫人員作業(yè)的抽查、檢查，并重點(diǎn)突出對關(guān)鍵時(shí)間(后半夜、氣溫較低的時(shí)段)機(jī)車打溫的組織、抽查、檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行督促整改。
截至2月21日，該段各級干部對機(jī)車打溫情況進(jìn)行不定期抽查、檢查10余次，其中后半夜檢查6次，并對發(fā)現(xiàn)的問題全部現(xiàn)場進(jìn)行了督促整改。
編輯：郝 龍
