近日，王石凹礦職工自行研制的“設(shè)備列車伸縮式自動電纜架”經(jīng)反復(fù)試驗獲成功，有效解決了以往人工拉移電纜不僅耗時費力，拉移不及時還易磨損電纜等諸多難題。
據(jù)悉，隨著機械化設(shè)備在該礦井下運用越來越廣泛，大量的隨機電纜(工作面溜子、采煤機、轉(zhuǎn)載機動力電纜、信號電纜等)每班幾乎都要隨采面推進向前移動，使得日常管理和維護非常困難，以前由人工移動每次最少都需要4人以上，勞動強度大，且移動時需停產(chǎn)，不但占用時間長，影響生產(chǎn)，而且電纜在移動時，不可避免地會因放在地上，時常會出現(xiàn)電纜混掛、劃傷、接地等不安全隱患。
為改變這一現(xiàn)狀，該礦綜采二隊陳海軍通過多方調(diào)查分析，根據(jù)“自動伸縮托移裝置”原理，研制出一種“設(shè)備列車伸縮式自動電纜架”。該裝置采取在轉(zhuǎn)載機機頭和設(shè)備列車上部及兩者之間的滑道中心位置各固定一個支點，將一根6米長的Φ2寸水管固定在設(shè)備列車上部支點和滑道中心支點上，將一根同樣長的Φ1.5寸水管一頭固定在轉(zhuǎn)載機機頭處支點上，另一頭穿入Φ2寸水管里面，采用“S”型鉤將隨機的6根電纜掛在水管上。
當生產(chǎn)班拉移轉(zhuǎn)載機時，Φ1.5寸水管就縮進Φ2寸水管，電纜形成“V”型余起來，當機電班拉設(shè)備列車時，Φ1.5寸水管從2寸水管中抽出，將余起來的電纜拉直，如此自動拉移既減輕了人工員勞動強度，又節(jié)省出大量檢修、生產(chǎn)時間，同時，還能防止電纜因拉移不及時造成磨損等諸多問題，杜絕了不必要的機電事故發(fā)生。
編輯：郝 龍
