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玉華煤礦:一項(xiàng)技改杜絕井下“超速”
作者:朱建鋒 張玉雙   來源:玉華煤礦    發(fā)布日期:2019-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):
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5月8日上午10時許,玉華煤礦井下軌道延伸巷坡道上,兩節(jié)礦車在絞車牽引下通過防跑車裝置時,“后閘”自動關(guān)閉,“前閘”瞬時開啟,液壓擋車器感應(yīng)而動,牢牢保護(hù)住礦車。對講機(jī)中傳來一聲歡呼“成了……”,圍觀的工程技術(shù)人員紛紛鼓掌相慶,標(biāo)志著礦井軌道運(yùn)輸系統(tǒng)安全防護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)了自動化、智能化。

該礦堅(jiān)持將科技創(chuàng)新與安全管理相融并驅(qū),依靠引入新技術(shù)、新裝備,推進(jìn)技術(shù)革新,切實(shí)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年以來,該礦黨政大力推進(jìn)“四化”礦井建設(shè),著手對運(yùn)輸系統(tǒng)中依靠機(jī)械轉(zhuǎn)動反應(yīng)的防跑車裝置進(jìn)行更新?lián)Q代。經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員生產(chǎn)現(xiàn)場研究討論,多方對比,最終引入了ZDC30—2.5型電控自動斜巷跑車防護(hù)裝置。該裝置由擋車欄、電控箱、狀態(tài)顯示器、收放絞車、本安型位置傳感器等組成,通過位置傳感器感應(yīng)車輛行駛速度控制小絞車提升閉合擋車欄。正常情況下,擋車欄處于常閉狀態(tài),礦車通過時系統(tǒng)根據(jù)傳感器測速智能控制擋車欄起落。感應(yīng)式液壓擋車器與防跑車裝置一并投入使用,礦車停止?fàn)顟B(tài)時,擋車器“鎖住”礦車。整個系統(tǒng)根據(jù)智能化測定識別,能夠?qū)Τ俚V車實(shí)施有效攔截,極大的提升了運(yùn)輸系統(tǒng)安全保障。

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責(zé)任編輯:彥榮 編輯:藍(lán) 圖


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