近日，柴家溝井42220工作面首臺液壓支架平穩(wěn)駛?cè)敫本?，?biāo)志著該工作面設(shè)備安裝工程進(jìn)入關(guān)鍵攻堅期，為礦井下一步的生產(chǎn)接續(xù)與穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
此次入井的液壓支架型號為ZFG10000/20/35D，為確保首臺支架安全、高效、順利入井，該礦未雨綢繆，做足了“功課”。礦領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，組織召開專題安裝協(xié)調(diào)會，成立安裝工作專項領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)分工，將任務(wù)分解到班組、責(zé)任落實(shí)到個人。針對支架體型龐大、井下運(yùn)輸線路復(fù)雜的實(shí)際情況，技術(shù)人員精心制定詳盡的《液壓支架運(yùn)輸與安裝安全技術(shù)措施》，對每一個環(huán)節(jié)、每一處風(fēng)險點(diǎn)都進(jìn)行了超前辨識和評估，并制定了針對性的管控預(yù)案。
在入井前，一場圍繞運(yùn)輸線路的“攻堅戰(zhàn)”早已打響。由機(jī)電、生產(chǎn)、安監(jiān)等部門組成的聯(lián)合檢查組，對副井提升系統(tǒng)、井底車場、巷道、直至工作面的整條運(yùn)輸線路進(jìn)行了全方位、無死角的檢查驗(yàn)收。重點(diǎn)對軌道質(zhì)量、巷道斷面尺寸、管線吊掛高度、轉(zhuǎn)彎半徑等進(jìn)行了精確測量和調(diào)試，確保萬無一失。同時，安排了專人對支架裝車、捆綁情況進(jìn)行現(xiàn)場跟進(jìn)驗(yàn)收，確保捆綁牢固、重心平穩(wěn)，符合超大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)目量桃蟆?/p>
運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，并在關(guān)鍵岔口和彎道安排專人進(jìn)行警戒和信號跟進(jìn)，實(shí)現(xiàn)全程無縫監(jiān)控與協(xié)調(diào)指揮。
隨著首臺液壓支架的成功入井，42220工作面的安裝大會戰(zhàn)已全面展開。目前，該礦各項安裝工作正按計劃穩(wěn)步推進(jìn)。
